Mariene Projecten Ship News Roundup | 23 mei – Leveringen van werkboten en een nieuw ontwerp van een Russisch amfibisch baggerschip aan Nederland en de Verenigde Staten

De leveringen omvatten nieuwe baggerschepen voor operators in Nederland en de oostkust van de VS, en een werkboot met geringe diepgang om offshore- en bouwklanten in het Midden-Oosten te bedienen. Ondertussen introduceert een Russisch ingenieursbureau een nieuw type amfibische baggerschip.

Nederlandse exploitant benoemt nieuwe elektrische baggerschip

Het in Nederland gevestigde offshore projectbedrijf Koninklijke Oosterhof Holman (KOH) heeft zijn nieuwe diepzuiger All-Electric gedoopt. Henk Byte.

Het schip heeft een maximale diepgang van 37 meter en is modulair opgebouwd, waardoor het eenvoudig op de werklocatie kan worden ingezet.

Henk Byte Gebouwd door de TV Dredging Division van Holland Shipyards Group.

Weeks Marine levert tweede sleephopperzuiger in serie

Waterbouwbedrijf Weeks Marine (WMI) uit New Jersey heeft een nieuwe sleephopperzuiger (TSHD) in ontvangst genomen, gebouwd door de Eastern Shipbuilding Group uit Florida.

RB weken WMI-medeoprichter Richard P. Vernoemd naar Weken. Het nieuwe gebouw is een vrijwel identiek zusje MagdalenaDeze is in 2017 uitgereikt.

De sleephopperzuiger was 364 voet (110,9 meter) lang, 8.550 kubieke meter (6.536 kubieke meter) en werd aangedreven door twee GE US EPA Tier IV-motoren.

RB weken Ontworpen door Royal IHC of the Netherlands in overeenstemming met de Lloyd’s Register Class Rules.

Nieuwe, ondiep getrokken werkboot van Damen Marine Services voor inzet in Arabische Golf

Daman Marine Services (TMS), een divisie van Daman Shipyards Group, die schepen levert voor charter, heeft de eerste eenheid van een nieuwe klasse catamaran-werkboten opgeleverd.

TMS Snip Het is 33 meter lang, heeft een diepgang van nog geen twee meter en is uitgerust met dekkranen, een ankerlier en sleeppennen.

Het schip zal voornamelijk opereren in de Arabische Golf. Taken omvatten constructie, ankerbehandeling en graafondersteuning.

Het Russische ontwerpbedrijf heeft een nieuwe serie multifunctionele amfibische baggerschepen uitgebracht

Het Russische scheepsarchitectenbureau Stabil heeft beelden vrijgegeven van een nieuw ontwerp voor een zelfvarende amfibische baggerschip.

Het 11 meter lange schip zal in staat zijn om zand en slib te winnen en het reservoir schoon te maken. Hoewel de maximale graafdiepte op zes meter wordt geschat, zijn werkzaamheden in droge gronden ook mogelijk.

De graafmachine is zo ontworpen dat hij gemakkelijk kan worden gedemonteerd, over de weg of per spoor kan worden vervoerd en ter plekke weer in elkaar kan worden gezet.