De Deense aanbieder van elektrisch autodelen Greenmobility plant zijn marktintrede in Nederland – met de overname van Fitch Carshare, een aanbieder die ongeveer 100 elektrische auto’s exploiteert in Amsterdam. De transactie wordt naar verwachting eind dit jaar afgerond.
De overeenkomst tot nu toe is gebaseerd op een brief van beide partijen. In de loop van de aankoop wil Greenmobility Fitch Carshareing overnemen, inclusief het huidige elektrische wagenpark, en daar 50 elektrische auto’s aan toevoegen na de verhuizing naar haar site. Voor Daniels is dit de tweede acquisitie om hun bedrijf uit te breiden. In juni kondigde GreenMobility de overname aan van EnBW Start-up Twist Mobility, al opgericht in 2020.
In Amsterdam behoudt het bedrijf naast elektrische voertuigen ook de Fitch Carsharing Group. Voorlopig zegt GreenMobility dat de activiteiten gewoon doorgaan en dat klanten van Fetch Carsharing de service kunnen voortzetten zoals voorheen. De komende maanden zal de migratie naar het GreenMobility-terrein plaatsvinden. Ondertussen groeit de e-Fleet in Amsterdam naar 150 voertuigen.
“We zijn verheugd de overname van Greenmobility in Nederland aan te kondigen, wat naar onze mening een sterke autodeelmarkt is. We zijn er vast van overtuigd”, zegt Thomas Heldborg, CEO van GreenMobility.
Fitch Carshare is opgericht in 1988 – en is nog steeds eigendom van – een Nederlandse Europese leasemaatschappij. Sinds 2019 is het bedrijf actief in Amsterdam. Volgens de nieuwe eigenaar gebruiken de Nederlanders de Renault Joe, een marinemodel met “multifunctionele synergieën”. Sterker nog, stressvolle foto’s van Greenmobility laten tot nu toe altijd Renault Joe zien.
In wezen vertrouwt GreenMobility op het concept van free-float in plaats van autodelen op stations. Reizen kunnen op dagelijkse basis of op abonnementsbasis met minuten- of minutenpakketten worden gemaakt. Nederland is het zesde land en Amsterdam is de elfde meest functioneel ontwikkelde stad in de deelstaat Denen. Binnen Nederland flirt het bedrijf met latere uitbreidingen naar andere steden zoals “Rotterdam en Den Haag”.
Volgens Greenmobility exploiteert het momenteel 985 elektrische auto’s in Kopenhagen, Aarhus, Malm, Göteborg, Antwerpen, Kent, Brussel en Helsinki. Meer dan 145.000 zijn geregistreerd als klant. Begin december, Düsseldorf en Keulen Wordt voor het eerst toegevoegd aan de lijst met Duitse steden. Tegen 2025 wil het autodeelbedrijf 35 steden vertegenwoordigen met 10.000 elektrische voertuigen.
Of er nog meer steden in Duitsland gepland zijn tijdens de uitbreidingsplannen tot 2025 werd niet bekendgemaakt tijdens de aankondiging van de onmiddellijke release in Keulen en D டுsseldorf medio november door Greenmobility. De wagenparken worden in 2022 uitgebreid met 50 tot 100 elektrische auto’s begin december in twee steden in NRW. Het bedrijf gaat een gezamenlijk besturingssysteem gebruiken voor de twee grote steden aan de Rijn.
Greenmobility is sinds deze zomer al actief in Duitsland, maar D டுsseldorf en Keulen zijn de eerste nieuwe steden. De achtergrond hiervan is dat de Denen enkele maanden geleden EnBW Start-up Twist Mobility hebben overgenomen, een aanbieder van e-voertuigdistributie die inspeelt op de behoeften van kleine en middelgrote steden en gemeenten.
Met de verklaring van Cora Vervitsky uit Frankrijk.
“Tv-expert. Schrijver. Extreme gamer. Subtiel charmante webspecialist. Student. Kwaadaardige koffieliefhebber.”
More Stories
Nederland heeft een megawindpark op zee van 1,5 GW gelanceerd
In Nederland werken 68.000 Oekraïense vluchtelingen
Nederlandse klimaatactivisten blokkeren al twintig dagen een belangrijke snelweg