De rotatie van een gigantische tanker onthult de druk op de Russische oliemarkt

Een groot deel van deze vraag zal naar verwachting uit Azië komen. Met name India’s aankopen van Russische olie zijn in de vijf weken sinds het begin van de oorlog in Oekraïne met meer dan 700 procent gestegen in vergelijking met de voorgaande vijf, volgens gegevens van de Russian Tanker Group.

Met de toegenomen verzendingen naar Azië heeft Europa de bereidheid getoond om zijn aankopen van Russische ruwe olie te verminderen, zei Reid Lanson, de belangrijkste grondstoffeneconoom van Kpler, in een e-mail.

Hij zei dat het volgen van op zee drijvende olietankers belangrijk is om het nieuwe beeld van de Russische olie-export te ontdekken. Hoewel de aanwezigheid van sommige vervoerders met onbekende bestemmingen niet per se normaal is, zei hij, “gezien de situatie in Rusland zal het volgen van deze stromen van cruciaal belang zijn.” “Ik zou erg geïnteresseerd zijn om te zien in hoeverre Azië het gat opvult dat is achtergelaten door Europese aankopen”, voegde hij eraan toe.

Een deel van de verschuiving van het Westen van Russische olie volgde op toenemende publieke druk.

Toen de Minerva Virgo, een onder Kroatische vlag varende tanker met 50.000 ton Russische petrochemicaliën, vorige week aanmeerde in New York, organiseerde de milieuorganisatie Greenpeace een protest in de haven, met activisten in opblaasbare boten met spandoeken met de tekst “Fuel Fuel War”. “

(Enkele dagen later bereikte een kleinere tanker met Russische chemicaliën ook zijn weg naar New York, de Vinjerac, veranderde zijn bestemming om op korte afstand van de kust te “drijven” en meerde niet aan.)

In het VK weigerden havenarbeiders bij Birkenhead Docks in het noordwesten van Engeland eerder deze maand een tanker onder Duitse vlag te lossen. Onder geen beding zullen arbeiders Russische olie lossen, lokale vakbondsleider Hij vertelde Sky News. Het VK heeft Russische tankers de toegang tot Britse havens ontzegd, maar het bevel is niet van toepassing op schepen uit andere landen die Russische olie vervoeren.

Als reactie op de invasie zeiden de oliemajors dat ze afstand namen van hun investeringen in Rusland. Bedrijven als BP, Shell, TotalEnergies en Exxon Mobil hebben gezegd geen nieuwe oliecontracten met Rusland te zullen ondertekenen.