De Koninklijke Marine gebruikt Nano’s 3D-printoplossingen

Er zijn al veel voorbeelden van marinestations die op zee worden geconsolideerd Additieve productie. De Amerikaanse marineZo gebruikt de fabrikant de 3D-printtechnologie van ICON om snel te reageren bij een crisis op zee. Deze keer kijken we naar een land in Europa, in het bijzonder Nederland. De Nederlandse Marine, ook wel de Koninklijke Marine genoemd, is onlangs een samenwerking aangegaan met een additive manufacturing-bedrijf. nano. Samen willen ze zich richten op het vervaardigen van onderdelen voor LPD-schepen – of “landingsplatformdokken” die vaak worden gebruikt in oorlogstijd en het integreren van landingsstations. Nano’s Jetmix-vezels zijn gepland om onderdelen te maken.

Nano, gevestigd in Balainvillers, Frankrijk, richt zich onder meer op het vervaardigen van producten. Keramische sector Sinds de oprichting in 2008. Tien jaar later, in 2018, lanceerde het zijn Zetamix-oplossing. Keramiek en metaalvezels voor additive manufacturing. Het wordt ook op de markt gebracht als de eerste keramische en metaalvezel die in de industrie verkrijgbaar is.

Oscar Koenig, 3D Printing Engineer en Max Nijpels, Additive Manufacturing Specialist bij de Nederlandse Marine (Photo Credit: Nano)

Samenwerking tussen Nano en de Nederlandse Marine

De Nederlandse Marine heeft het Zetamix-systeem ontvangen, dat zal worden gebruikt voor evaluatie en testen. Het heeft met name tot doel de belangrijkste kenmerken van 3D-geprinte onderdelen te bepalen, zoals kwaliteit, nauwkeurigheid en sterkte. Dit is een zeer belangrijk proces omdat de onderdelen de nodige certificering moeten krijgen. Een van de belangrijkste redenen waarom de Koninklijke Marine voor de oplossingen van Nano heeft gekozen, is dat alle Zetamix-filamenten compatibel zijn met FFF 3D-printers, wat niet alleen de productiekosten voor keramische en metalen onderdelen verlaagt, maar ook de productietijd verkort.

Daarnaast hoopt de Nederlandse Marine haar schepen direct uit te rusten met deze 3D-technologieën, waardoor ze kunnen profiteren van meer flexibiliteit en autonomie. Max Nijbels, expert additive manufacturing bij de Koninklijke Marine, gelooft in de voordelen van additive manufacturing aan boord en zegt: “Het direct aan boord printen van metalen onderdelen zal een aanzienlijke verbetering zijn, omdat het de marine zal helpen de gevechtsgereedheid te vergroten en de logistieke voetafdruk te verkleinen.”

Wat vindt u van de samenwerking tussen de Nederlandse Marine en Nano? Laat het ons hieronder of in onze reacties weten LinkedIn, FacebookEn Twitter Pagina’s! Vergeet je niet te abonneren op onze gratis wekelijkse nieuwsbrief Nieuwsbrief hier, het laatste 3D-printnieuws direct in je inbox! Al onze video’s vind je hier Netwerklampje Kanaal.

*Omslagfoto credit: Koninklijke Marine Nederland