september 25, 2022

Soest Nu

Soest Nu is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

De eerste waterstofbunkervergunning afgegeven in Nederland | Rickson

Windgate-werkboten kunnen de Hydrogate 48 met waterstof bunkeren in de haven van IJmuiden, aangezien Milieudienst IJmond in opdracht van de gemeente Velsen de eerste waterstofbunkervergunning in Nederland heeft afgegeven.

Waterstofbunkering voor schepen is een belangrijke ontwikkeling in het verduurzamen van de havens van IJmuiden en Amsterdam en de bredere scheepvaartsector. Reizen op waterstof draagt ​​bij aan de ambitie van klimaatneutraliteit van de provincie Noord-Holland in 2050. Samen met Milieudienst IJmond, Havenbedrijf IJmuiden NV en Havenbedrijf Amsterdam heeft Windcat Workboats onderzoek gedaan naar de componenten die nodig zijn om waterstofbunker mogelijk te maken. .

“Deze vergunning is een belangrijke stap op weg naar het gebruik van waterstof als brandstof voor schepen en het verduurzamen van de sector”, zegt Willem van der Wel, algemeen directeur van Windcat Workboats. “Omdat waterstofbunkering voor schepen een nieuwe ontwikkeling is, is het vergunningsproces zeer complex. Nu de eerste vergunning is goedgekeurd, verwachten we dat het gebruik van waterstof als groene brandstof zal versnellen.

De Hydrogate 48 wordt gebruikt om personeel te vervoeren naar offshore windparken voor bouw- en onderhoudswerkzaamheden. Het schip vertrok vanuit IJmuiden op een loods om waterstof te bunkeren in de haven van IJmondhaven. Nu zullen de normale operationele activiteiten van het schip – het onderhoud van 44 Vestas-turbines voor het Belgische windpark Noord – de haven van Oostende verlaten. Windcat Workboats wil in de toekomst schepen op waterstof gaan gebruiken.

De Noordzee wordt beschouwd als een belangrijke bron van duurzame energie. Het grootste deel van de 21 GW offshore wind die in 2030 wordt voorzien, wordt gerealiseerd en onderhouden vanuit het Noordzeekanaalgebied. Om deze uitdaging aan te gaan, is ruimte nodig voor haven- en maritieme infrastructuur. Dit kader omvat geplande investeringen om de infrastructuur voor te bereiden op de productie, installatie en onderhoud van windenergie. Nu kunnen schepen die van en naar deze windparken reizen profiteren van het bunkeren van waterstof, waarbij wordt gewerkt aan de conversie om zo schoon mogelijk te zijn.

READ  Arcando lanceert retailpartnerschap met de toonaangevende aanbieder van benzine- en laadpunten in Nederland

Om contact op te nemen met de auteur, stuur een e-mail naar [email protected]