september 30, 2022

Soest Nu

Soest Nu is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

US and Europe suspend Airbus-Boeing dispute as they hint threat from China

Boeing stelt zijn nieuwste vliegtuig uit naarmate de verliezen toenemen

De vliegtuigbouwer maakte woensdag bekend dat hij de start van de productie van het 777X-passagiersvliegtuig, dat hij eind 2023 aan klanten wil gaan leveren, tijdelijk stopzet. De vraag naar langeafstands- en widebody-passagiersvliegtuigen, die centraal staat aan de commerciële luchtvaartactiviteiten van Boeing. , wordt nog steeds gekwetst door de zwakke vraag naar internationale vluchten tijdens de pandemie.

De vraag naar de vrachtvliegtuigen van Boeing is sterk gebleven, dus het zal doorgaan met het uitrollen van het onlangs gelanceerde 777X-vrachtschip voordat het met de productie van het 777X-passagiersvliegtuig begint. Boeing zal doorgaan met het bouwen van zowel eerdere passagiers- als vrachtvliegtuigversies van zijn 777-vliegtuig, bekend als de 777 Classic. Die modellen zijn gepland om te worden vervangen door de 777X.

Het uitstellen van plannen voor het 777X-passagiersvliegtuig zal leiden tot in totaal $ 1,5 miljard aan abnormale kosten voor Boeing, beginnend in het tweede kwartaal en doorgaand totdat de productie wordt hervat.

Het bedrijf boekte in het eerste kwartaal ook $ 1,2 miljard aan speciale vergoedingen, waaronder $ 660 miljoen aan vergoedingen in verband met hogere leverancierskosten, hogere kosten voor het afronden van technische vereisten en het plannen van vertragingen om vliegtuigen te voltooien die de volgende dag zullen worden gebruikt. presidentiële vliegtuigen. Het omvat ook $ 212 miljoen aan bedrijfsonderbrekingsvergoedingen als gevolg van: Sancties tegen Rusland vanwege de invasie van Oekraïne en $ 367 miljoen aan vergoedingen in verband met beperkingen in de toeleveringsketen, Covid-19 en inflatoire druk op zijn militaire Red Hawk-vliegtuigen.

“Het was een chaotischer kwartaal dan we allemaal hadden gewild”, zei CEO David Calhoun in een interview op CNBC.

READ  Tesla accelereert met 70 mph en crasht in het Greater Columbus Convention Center in Ohio

Zelfs als deze vergoedingen buiten beschouwing worden gelaten, boekte het bedrijf een basisbedrijfsverlies van $ 1,5 miljard in het eerste kwartaal, veel erger dan het $ 353 miljoen bedrijfsverlies dat Boeing in het eerste kwartaal van 2021 boekte. Door Refinitiv ondervraagde analisten verwachtten een basisbedrijfsverlies. Het is slechts $ 399 . miljoen per kwartaal.

Het bedrijf zag de omzet ook met 8% dalen tot $ 14 miljard in vergelijking met het voorgaande jaar. Analisten hadden verwacht dat de omzet zou stijgen tot $ 16 miljard.

Calhoun zei dat het bedrijf ondanks de problemen vertrouwen heeft in de 777X. Hij zei dat het huidige certificeringsproces bij de Federal Aviation Administration een reden is voor het uitstellen van de productie van het vliegtuig.

“We blijven vertrouwen hebben in het 777-programma en onze klanten blijven waarde zien”, zei hij in de memo aan Boeing-medewerkers. “Vliegtuigprogramma’s bedienen onze markt al tientallen jaren en het is belangrijk dat we nu de tijd nemen om succes op de lange termijn te behalen.”

Boeing zei dat het een belangrijke stap heeft gezet om verdere leveringen van het widebody-vliegtuig terug te brengen 787 Dreamlinerdie sinds juni 2021 is stopgezet vanwege zorgen over de kwaliteitscontrole. Boeing maakte woensdag bekend dat het een accreditatieplan heeft ingediend bij de Federal Aviation Administration (FAA) waardoor de leveringen kunnen worden hervat, hoewel het geen schatting kon geven van wanneer dat zou kunnen gebeuren.

“Iedereen vindt het leuk als ik je een date geef”, zei Calhoun in zijn CNBC-interview. “Dat kan ik niet doen, omdat de FAA dit proces onder controle heeft. We zijn ervan overtuigd en opgelucht dat we het beste hebben geleverd dat Boeing te bieden heeft.”

aandelen Boeing (Bachelor of)een onderdeel van de Dow Jones Industrial Average, daalde woensdag in de vroege handel met meer dan 5%.