Biden geeft $ 2,8 miljard om de Amerikaanse metaalproductie voor elektrische autobatterijen te stimuleren

WASHINGTON (Reuters) – De regering-Biden zei woensdag dat het $ 2,8 miljard aan subsidies zal toekennen om de Amerikaanse productie van batterijen voor elektrische auto’s en de metalen die worden gebruikt om ze te maken, te stimuleren, als onderdeel van een poging om het land te ontdoen van bevoorrading uit China.

Bij de aankondiging van de onderscheidingen op woensdag zei president Joe Biden: “Door Amerikaanse fabrikanten te ondermijnen met hun oneerlijke subsidies en handelspraktijken, heeft China een aanzienlijk deel van de markt veroverd. Vandaag gaan we vooruit … om het terug te nemen, niet alles. Maar gewaagde doelen.”

Albemarle Corp. (ALB.N) Het is een van de 20 productie- en verwerkingsbedrijven die subsidies ontvangen van het Amerikaanse ministerie van Energie om lithium, grafiet en nikkel in eigen land te ontginnen, de eerste grootschalige lithiumverwerkingsfaciliteit in de Verenigde Staten te bouwen, faciliteiten op te zetten om kathodes en andere batterijonderdelen te bouwen, en het recyclen van batterijen uitbreiden.

De subsidies, die naar projecten in ten minste 12 staten gaan, vertegenwoordigen het laatste duwtje van de Biden-regering om de afhankelijkheid van het land van China en andere landen voor de bouwstenen van een groene energierevolutie te verminderen.

De ontvangers van de financiering, voor het eerst gemeld door Reuters, werden gekozen door een stuurgroep van het Witte Huis en gecoördineerd door het ministerie van Energie met steun van het ministerie van Binnenlandse Zaken.

Maar het programma doet niets om de vertragingen die sommigen in de mijnbouw ondervinden, te verminderen.

Albemarle ontvangt 149,7 miljoen dollar voor de bouw van een fabriek in North Carolina voor de verwerking van lithiumhoudend gesteente uit een mijn die hij probeert te heropenen. Die faciliteit zal dan een afzonderlijke Amerikaanse fabriek voeden, waarvan het bedrijf in juni zei dat het de productie van lithium voor elektrische autobatterijen zou verdubbelen.

Albemarle, dat ook lithium produceert in Australië en Chili, zei dat de subsidie ​​”de snelheid van lithiumverwerking verhoogt en de uitstoot van broeikasgassen door transport over lange afstanden van ertsmineralen vermindert.”

Piemonte Lithium Corporation (PLL.O), wiens aandelen na het nieuws met bijna 11% stegen, kreeg $ 141,7 miljoen toegekend om zijn eigen lithiumverwerkingsfaciliteit in Tennessee te bouwen, waar het bedrijf in eerste instantie het metaal zal verwerken dat is verkregen uit Quebec en Ghana. De plannen van Piemonte om een ​​lithiummijn te bouwen in North Carolina stuitten op hevige tegenstand.

Talon Metals Company (TLO.TO)die een nikkelleveringsovereenkomst heeft met Tesla Inc (TSLA.O), $114,8 miljoen voor de bouw van een verwerkingsfabriek in North Dakota. Deze fabriek zal stenen verwerken die worden gewonnen uit de geplande ondergrondse mijn in Minnesota.

De subsidies zijn “een duidelijke erkenning dat de productie van huishoudelijk nikkel en andere batterijmetalen een nationale prioriteit is”, zei Talon.

Andere subsidies omvatten $ 316,2 miljoen voor particuliere Ascend Elements om een ​​fabriek voor batterijonderdelen te bouwen, $ 50 miljoen voor particuliere Lilac Solutions Inc voor een proeffabriek voor zogenaamde directe lithiumextractietechnologieën en $ 75 miljoen voor particuliere Cirba Solutions voor uitbreiding. Batterijrecyclingfabriek in Ohio, $ 219,8 miljoen voor Syrah Technologies LLC, een dochteronderneming van Syrah Resources Ltd (SYR.AX)om een ​​grafietverwerkingsfabriek in Louisiana uit te breiden.

Doelpunt van Biden

Tegen 2030 wil Biden dat 50% van alle nieuwe auto’s die in de Verenigde Staten worden verkocht, elektrische of hybride elektrische modellen zijn, evenals 500.000 nieuwe laadstations voor elektrische voertuigen. Hij was geen voorstander van het uitfaseren van de verkoop van nieuwe benzineauto’s tegen 2030.

Wetgeving met betrekking tot het programma dat Biden in augustus in de wet heeft ondertekend, stelt een strikte nieuwe batterijcomponent en inkoopvereisten voor $ 7.500 belastingverminderingen voor consumenten elektrische voertuigen. Een afzonderlijke infrastructuurwet van een biljoen dollar, ondertekend in november 2021, wijst $ 7 miljard toe om ervoor te zorgen dat Amerikaanse fabrikanten toegang hebben tot kritieke metalen en andere componenten om batterijen te produceren.

Het Witte Huis zei dat de Verenigde Staten en hun bondgenoten niet genoeg kritische metalen en materialen produceren die worden gebruikt in accu’s van elektrische auto’s.

“China controleert momenteel een groot deel van de kritieke toeleveringsketen van mineralen, en een gebrek aan Amerikaanse mijnbouw-, verwerkings- en recyclingcapaciteit kan de ontwikkeling en acceptatie van elektrische voertuigen belemmeren, waardoor de VS afhankelijk worden van onbetrouwbare buitenlandse toeleveringsketens”, aldus het Witte Huis.

In maart beriep Biden zich op de Defense Production Act ter ondersteuning van de productie en verwerking van mineralen en materialen die worden gebruikt in accu’s van elektrische auto’s.

(Rapportage door David Shepardson in Washington en Ernest Scheider in Houston.) Aanvullende rapportage door Nandita Bose. Bewerking door Alexandra Alper; Bernadette Bohm, Matthew Lewis, Paul Simao en Dipa Babington

Onze criteria: Thomson Reuters Vertrouwensprincipes.