Benzine kost gemiddeld $ 5 per gallon in de historische eerste keer

11 juni (Reuters) – Gegevens van de American Automobile Association toonden aan dat de prijs van Amerikaanse benzine voor het eerst op zaterdag gemiddeld meer dan $ 5 per gallon bedroeg, waardoor een stijging van de brandstofprijs werd verlengd die de inflatie heeft opgedreven.

AAA-gegevens toonden aan dat de nationale gemiddelde prijs van gewoon loodvrij gas op 11 juni steeg tot $ 5.004 per gallon, van $ 4.986 de vorige dag.

Hoge benzineprijzen zijn een bron van hoofdpijn voor president Joe Biden en de Democraten in het Congres, aangezien ze moeite hebben om hun kleine greep op het Congres te behouden nu de tussentijdse verkiezingen van november naderen.

Biden heeft verschillende hefbomen gebruikt om te proberen de prijzen te verlagen, waaronder het vrijgeven van Amerikaanse strategische reserves door recordvaten, ontheffingen van de regels voor de productie van zomerbenzine en het vertrouwen op belangrijke OPEC-landen om de productie op te voeren.

De brandstofprijzen zijn wereldwijd echter enorm gestegen als gevolg van een combinatie van een aantrekkende vraag, sancties die zijn opgelegd aan olieproducerend Rusland na de invasie van Oekraïne en druk op de raffinagecapaciteit.

Vernietigt de vraag Desondanks is het vervoer over de weg in de VS relatief robuust gebleven, slechts een paar procentpunten onder het pre-pandemische niveau, ook al zijn de prijzen gestegen.

Economen verwachten echter dat de vraag zal dalen als de prijzen voor een langere periode boven de $5 per vat blijven.

“Het niveau van $ 5 is waar we een zeer grote vraag naar benzine konden zien”, zegt Reed Lanson, hoofdeconoom bij Kpler.

Gecorrigeerd voor inflatie ligt de gemiddelde benzine in de VS volgens cijfers van het Amerikaanse ministerie van Energie nog steeds ongeveer 8% onder het hoogste punt van juni 2008 van ongeveer $ 5,41 per gallon.

De consumentenbestedingen zijn tot dusver veerkrachtig gebleven, ook al is de inflatie gestegen tot het hoogste niveau in meer dan vier decennia, waarbij de balansen van huishoudens worden ondersteund door pandemische noodhulpprogramma’s en een krappe arbeidsmarkt die leidt tot forse loonstijgingen, vooral voor werknemers met een laag inkomen.

Het geleverde benzineproduct, een maatstaf voor de vraag, bedroeg vorige week 9,2 miljoen vaten per dag, volgens de US Energy Information Administration, grotendeels in lijn met de seizoensgemiddelden van vijf jaar.

De hogere prijzen voor chauffeurs komen op een moment dat de grote olie- en gasmaatschappijen overvloedige winsten maken. Shell boekte in mei een recordkwartaal en Chevron Corp en BP boekten hun beste cijfers in tien jaar. Lees verder

Andere grote bedrijven, waaronder Exxon Mobil en TotalEnergies, evenals onafhankelijke Amerikaanse schalie-exploitanten, meldden sterke cijfers die de inkoop van eigen aandelen en dividendinvesteringen aanmoedigden. Lees verder

Veel bedrijven hebben gezegd dat ze buitensporige investeringen om de productie te verhogen zullen vermijden vanwege de wens van investeerders om te besparen op de uitgaven, in plaats van te reageren op prijzen van meer dan $ 100 per vat die al maanden aanhouden. Lees verder

Raffinaderijen worstelen om de slinkende voorraden weer op te bouwen, vooral aan de oostkust van de VS, als gevolg van de export naar Europa, omdat kopers zich terugtrekken uit Russische olie.

Momenteel gebruiken raffinaderijen ongeveer 94% van hun capaciteit, maar de totale Amerikaanse raffinagecapaciteit is gedaald, met ten minste vijf olieverwerkingsfabrieken die tijdens de pandemie zijn gesloten.

Volgens analisten heeft dit voor het eerst in decennia geleid tot een structureel tekort aan raffinagecapaciteit in de Verenigde Staten.

(Rapportage door Laura Sanicola en Shivani Tana) Bewerking door David Clarke en Jason Neely

Onze criteria: Thomson Reuters Vertrouwensprincipes.