Amazon verhoogt de concurrentie tussen FedEx en UPS door Prime uit te breiden naar derden

Amazone Het stelt andere online handelaren in staat om zijn belangrijkste diensten te gebruiken om snel goederen aan hun klanten te leveren.

Het bedrijf lanceerde donderdag een nieuwe dienst, Buy with Prime, waarmee externe verkopers het uitgebreide verzend- en logistieke netwerk van Amazon kunnen gebruiken om bestellingen op hun eigen sites uit te voeren, terwijl het ook de meer dan 200 miljoen klanten van Amazon aantrekt.

Deze websites kunnen de Prime-badge op hun website plaatsen naast in aanmerking komende items voor gratis levering binnen twee dagen of de volgende dag. Prime-leden gebruiken de betalings- en verzendgegevens die in hun Amazon-account zijn opgeslagen om een ​​bestelling te plaatsen.

Kopen met Prime is niet gratis voor verkopers en de prijs is afhankelijk van de betalingsverwerking, uitvoering, opslag en andere kosten.

Om te beginnen is de service alleen beschikbaar door verkopers uit te nodigen die Fulfillment by Amazon of FBA gebruiken. Met deze service betalen handelaren om hun voorraad op te slaan in Amazon-magazijnen en profiteren ze van de toeleveringsketen en verzendprocessen van het bedrijf. Uiteindelijk zal het worden uitgebreid naar andere verkopers, inclusief degenen die niet op Amazon verkopen.

Amazon heeft altijd zijn zinnen gezet op de snelste zijn in de online bezorgrace. Jarenlang heeft het bedrijf winst geherinjecteerd in fysieke uitbreiding en heeft het fulfilmentcentra en vrachtpartnerschappen in het hele land uitgebreid om tweedaagse en levering op dezelfde dag in meer markten aan te bieden. Je hebt een enorme vloot van bezorgers, vrachtwagens en vliegtuigen verzameld om pakketten naar de deuren van klanten te brengen.

Industriewatchers hebben de groeiende interne logistieke operaties van Amazon goed in de gaten gehouden en speculeren dat Amazon rechtstreeks wil concurreren met grote vervoerders zoals UPSEn FedEx En de US Postal Service. Dave Clark, Amazon’s CEO van Worldwide Consumers, vertelde vorig jaar aan CNBC dat Amazon op schema ligt om begin 2022 de grootste bezorgservice van het land te worden.

Het bedrijf verwerkt al enkele bestellingen voor producten die op andere websites worden verkocht. Het biedt een programma genaamd Loyaliteit via meerdere kanalenwaarmee verkopers producten kunnen opslaan en verzenden met behulp van Amazon-services, ongeacht of ze op de homesite verkopen of niet.

Amazon bood eerder een service aan waarbij zijn chauffeurs pakketten ophalen bij retailers en deze bij consumenten afleveren, maar zo is het nu eenmaal. Gepauzeerd aan het begin van de coronaviruspandemie Amazon is overspoeld met online bestellingen.

Bob O’Donnell, oprichter en hoofdanalist bij Technalysis Research, zei dat Buy with Prime bij de lancering waarschijnlijk klein zal blijven, maar dat het in de loop van de tijd kan uitgroeien tot een winstgevende Amazon-service.

“Als je erover nadenkt, is een van Amazon’s meest succesvolle bedrijven begonnen als een intern hulpmiddel,” zei O’Donnell. AWS zijn [Amazon Web Services]Definitief.

“Ze hebben dit enorme logistieke bedrijf aanvankelijk voor hun eigen doeleinden gebouwd, en nu beginnen ze daarvan te profiteren als hun eigen service”, voegde O’Donnell eraan toe.

In sommige opzichten heeft Amazon zijn enorme verzend- en logistieke activiteiten al veranderd in een geldautomaat. Amazon meldde dat externe verkopersdiensten, waaronder commissies, uitvoeringskosten en verzending, jaar-op-jaar met 11% zijn gegroeid tot $ 30,3 miljard. in het laatste kwartaal.