november 30, 2022

Soest Nu

Soest Nu is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

2022 Formule 1 in Nederland: Max Verstappen bovenaan aan einde Nederlandse GP

De actie op de baan was goed, maar de actie op het gebied van strategie was nog beter, en er ontstond een kleine controverse over goede actie op Zandvoort op zondag.

Uiteindelijk hoefden Max Verstappen en Red Bull Racing alleen maar hun doel te bereiken in de pits en een late virtuele safety car en echte safety car periode maakten een einde aan de one-stop-strategie die had gewerkt voor Mercedes-GP. Perfect voor Sir Lewis Hamilton en George Russell.

“Dat [virtual safety car] De tijd heeft ons ingehaald”, waardoor Hamilton terug naar zijn pits werd gestuurd.

Een tweede, echte safety car-periode, gebracht door Alfa Romeo van Valtteri Bottas op het rechte stuk vooraan, gaf Hamilton echter de leiding en zorgde voor een shootout met Verstappen, op de gebruikte harde banden en de laatste op de nieuwe zachte banden.

“Het zal moeilijk worden om die auto achter me te houden, jongens”, liet Hamilton via de radio aan zijn pitcrew weten.

Toen alles groen werd, bleek de uitspraak van Hamilton profetisch, Verstappen volgde Hamilton goed op de herstart, waarna Tarzan hem aan de buitenkant door de bochten omsingelde en opnieuw vooraan reed.

Een one-stopper? Twee? Verstappen had uiteindelijk vier stops nadat hij gebruik had gemaakt van safety car-perioden – virtueel en echt – om de overwinning te behalen bij deze thuis Grand Prix, waardoor Hamilton een beetje boos werd op zijn team en dacht dat hij dat was. bleef hangen, vooral omdat Russell hem voor de tweede plaats inhaalde en vervolgens door Leclerc van het podium werd geduwd.

READ  Nederland: Hayu op Viaplay |

“Waarom was ik uiteindelijk niet de enige op de zachte band?” Hamilton stuurde zijn bemanning via de radio.

Uiteindelijk was de off-track manoeuvre net zo interessant als de actie erop, waarbij de FIA ​​zei te onderzoeken wat er mis ging met de auto van Tsunoda om de eerste safety car naar buiten te brengen.

“Het is geen eenvoudige race”, zei Verstappen na afloop. “Voor die safety car dacht ik dat het tot het einde goed zou komen. Maar toen kwam de safety car naar buiten en wist ik dat we moesten pitsen. Door de laatste herstart was het op tijd.”

Onofficiële definitieve bestelling

  1. Max Verstappen, Red Bull Racing
  2. George Russell, Mercedes-Benz
  3. Charles Leclerc, Ferrari
  4. Lewis Hamilton, Mercedes-GP
  5. Sergio Perez, Red Bull Racing
  6. Fernando Alonso, Alpine
  7. Lando Norris, McLaren
  8. Carlos Sainz Jr., Ferrari
  9. Esteban Ocon, Alpine
  10. Lance Stroll, Aston Martin
  11. Pierre Gasly, AlphaTauri
  12. Alexander Alban, Williams
  13. Mick Schumacher, Haas
  14. Sebastian Vettel, Aston Martin
  15. Kevin Magnussen, Haas
  16. Zhou Guanyu, Alfa Romeo
  17. Daniel Ricciardo, McLaren
  18. Nicholas Latifi, Williams
  19. Valtteri Bottas, Alfa Romeo
  20. Yuki Tsunoda, Albatari